К середине нынешнего января в России насчитывалось 3164 официальных салона, занимающихся продажами и обслуживанием легковых автомобилей. Это на 56 меньше, чем было в том же месяце прошлого года.
Как сообщает "Автостат", существенно сократились доли американских, европейских и японских дилеров, зато рост продемонстрировал китайский сегмент — так, доля продавцов, занимающихся брендами из Поднебесной, за год выросла с 22,4% ровно до трети. Также ростом отметились автосалоны, которые сотрудничают с отечественными и корейскими марками.
Интересный факт, европейские аналитики подсчитали, что Китай стал самым крупным мировым автомобильным рынком, продемонстрировав 2-процентный прирост по сравнению с 2021 годом и улучшив свои показатели даже относительно допандемийного периода.
