Независимая организация C-NCAP, аналог европейского EuroNCAP, проводит испытания безопасности автомобилей, представленных на китайском рынке. На этот раз в краш-тестах принял участие электрический седан NIO ET7
Надо сказать, что методика C-NCAP максимально близка с EuroNCAP — проводятся три удара. Первый — фронтальный. Он происходит на скорости в 50 километров в час о неподвижный барьер. Второй удар — боковой. Здесь имитируется столкновение со столбом на скорости в 30 километров в час. Третий удар — встречное столкновение с полуторатонным подвижным барьером. В таком сценарии и автомобиль и препятствие движутся навстречу друг другу со скоростью в 50 километров в час.
Общая оценка ET7 по результатам всех испытаний составила 87,3 процента из 100 возможных или пять звезд из пяти. Любопытный факт — ближайший конкурент Volkswagen ID.3 тоже получил максимальное количество звезд, но по числу баллов уступил китайцу. Эксперты раскритиковали у немецкого электрокара работу электронных ассистентов.
