В корейской компании раскрыли информацию о «начинке» купеобразного паркетника: как оказалось, он разделил технику с обычным Torres. SsangYong Motor официально превратилась в KG Mobility весной прошлого года. Актуальный кроссовер Torres с традиционным кузовом вышел на рынок в 2022-м, посвежевший автомобиль 2024 модельного года был представлен в начале прошлого сентября. Так называемый «купеобразный» вариант впервые был засвечен в феврале текущего года. Позже была рассекречена его внешность, а также название – Actyon. На фото: новый кроссовер KGM Actyon Многим имя нового кроссовера KGM (заводской индекс – J120) покажется знакомым, и не зря. Под названием Actyon корейский производитель ранее выпускал другой паркетник – в общей сложности модель в двух поколениях сходила с конвейера с 2005 по 2017 годы. Теперь наименование отошло новинке, которая сейчас готовится выйти на рынок. Стоит отметить, что этот SUV отличается от Torres не только линией крыши и кормы, но и другими элементами оформления экстерьера. Передняя часть нового Actyon получила светодиодные ходовые огни в форме изогнутых линий, а также соединяющую их светящуюся панель, рисунок которой составляют различные штрихи, идущие в разных направлениях. Кроме того, у такого кроссовера другие бамперы и иначе оформлены задние фонари, а также по-другому оформлены задние стойки. Интерьер KGM Actyon практически полностью повторяет внутреннее убранство нынешнего Torres и его электрической модификации с прибавкой EVX. Так, у новинки такая же передняя панель с большим горизонтальным табло, которое объединяет и виртуальный щиток приборов и тачскрин информационно-развлекательной системы (диагональ каждого – 12,3 дюйма). В списке отличий числится другой руль шестиугольной формы, а также иные материалы, используемые для отделки. На фото: салон нового кроссовера KGM Actyon В список стандартного оснащения входят оригинальные 20-дюймовые колёсные диски, восемь подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль и двухзонный климат-контроль. У версий подороже есть ещё электропривод багажной двери, камеры кругового обзора, а также ряд дополнительных систем безопасности. Габаритная длина KGM Actyon равна 4740 мм (на 35 мм больше по сравнению с актуальным Torres), ширина – 1910 мм (на 20 мм больше), высота – 1680 мм (на 40 мм меньше), а расстояние между осями такое же и составляет 2680 мм. «Начинку» новинка разделила с донором: под капотом KGM Actyon находится 1,5-литровая бензиновая турбочетвёрка, отдача которой составляет 170 л.с. В пару к этому мотору предлагается безальтернативная шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Напомним, ранее в корейских СМИ новому Actyon прочили гибридную установку. Дилеры бренда начали собирать предзаказы на KGM Actyon ещё в прошлом месяце, причём за первую неделю было оформлено свыше 35 тыс. заявок. Цены стали известны только сейчас: за стартовую версию на домашнем рынке просят 33,95 млн вон (эквивалентно примерно 2,25 млн рублей по текущему курсу), а покупка топового исполнения обойдётся минимум в 36,49 млн вон (около 2,42 млн рублей).
