Новый суперкар люксовой британской марки выйдет лимитированным тиражом: компания намерена выпустить всего 999 экземпляров. Aston Martin показал предвестника своего суперкара – концепт AM-RB 003 – в 2019 году, а приближенный к серии вариант дебютировал в 2021-м. Теперь британская компания полностью рассекретила товарную версию своей среднемоторной новинки, которой в итоге было присвоено название Valhalla. Известно, что производство этой двухдверки стартует во втором квартале следующего года. На фото: Aston Martin Valhalla Aston Martin Valhalla оснастили PHEV-установкой, в основу которой лёг 4,0-литровый битурбомотор разработки Mercedes-AMG, отдача которого составляет 828 л.с. Он работает в тандеме с тремя электромоторами (251 л.с.), из них два расположены на передней оси, третий интегрирован в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Совокупная отдача этой гибридной системы составляет 1079 л.с., а максимальный крутящий момент – 1100 Нм. Полноприводному гибридному суперкару требуется 2,5 секунды, чтобы разогнаться с места до «сотни», а его максимальная скорость равна 350 км/ч. При движении чисто на электротяге Aston Martin Valhalla может проехать до 14 км, правда, при этом его максимальная скорость ограничена на отметке 140 км/ч. Создатели Valhalla уделили немало внимания аэродинамике. При 240 км/ч суперкар развивает прижимную силу более 600 кг. При этом по мере увеличения скорости подключаются дополнительные аэродинамические элементы trick active, которые отводят избыточную прижимную силу от передних и задних крыльев. В основе Aston Martin Valhalla лежит углепластиковый монокок, при его создании разработчики использовали опыт Aston Martin в Формуле-1. В списке особенностей числятся откидывающиеся вперед и вверх двери, а также цельнокроеное заднее антикрыло. Сухой вес двухдверки составляет 1655 кг. Спереди у спорткара подвеска со встроенными пружинами и амортизаторами, сзади – адаптируемые амортизаторы Bilstein DTX. Модель оснастили карбон-керамическими тормозами, спереди диаметр дисков составляет 410 мм, сзади – 290 мм. Колёсные диски у серийного суперкара имеют диаметр 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади, они обуты в шины Michelin Pilot Sport Cup. На фото: салон Aston Martin Valhalla В салоне Valhalla можно увидеть Кокпит, оформленный в стиле гоночного автомобиля, цельные кресла, созданные из углеродного волокна, углепластиковое рулевое колесо, «приплюснутое» с двух сторон. На передней панели размещены крупный дисплей виртуальной приборки и большой тачскрин информационно-развлекательной системы, для которых в Aston Martin разработали специальную графику. В общей сложности тираж Aston Martin Valhalla будет насчитывать 999 экземпляров. Cтартовый ценник нового суперкара на домашнем рынке, в Великобритании, составит 850 000 фунтов стерлингов (эквивалентно примерно 111,5 млн рублей по текущему курсу), однако с учётом вариантов индивидуализации с помощью подразделения Q итоговая стоимость каждого автомобиля окажется ещё выше. Напомним, в начале минувшей осени Aston Martin рассекретил спорткар Vanquish, который пришёл на смену DBS. 
Домой Автомобили Aston Martin Valhalla: PHEV-установка с V8, первая «сотня» за 2,5 с, разгоняется...
