Авторынок РФ в 2023 году: рост на 69% на фоне минуса в 2022, в ТОП-10 новички от Chery и Geely

Сравнительно недавно попавший в список самых востребованных машин Geely Monjaro по итогам прошлого месяца попал на четвёртое место, оставив позади кроссовер Chery и российские внедорожники.

Согласно отчёту, подготовленному агентством «Автостат», в общей сложности за 2023-й на российском рынке было продано 1 058 708 новых легковых автомобилей. Этот результат на 69% больше по сравнению с провальным показателем 2022 года (тогда продажи рухнули почти на 59% до 626 281 шт.). Для сравнения, в «докризисном» 2021-м результат составил около 1,516 млн новых «легковушек». Стоит напомнить, что Автостат использует данные о госрегистрации новых машин, поэтому учитывает в том числе и те машины, которые были ввезены в РФ по схеме параллельного импорта (она была легализована в мае 2022-го).

На фото: Chery Tiggo 7 Pro Max

По итогам минувшего года место лидера среди брендов осталось за Lada, которая увеличила свою долю на российском рынке с 27,9 до 30,7%. Её бестселлер по-прежнему Lada Granta: у «народного» автомобиля «золото» в первой десятке самых востребованных автомобилей в стране (доля от всего авторынка – 18,5%). Следом идёт внедорожник Niva Travel с долей в 4,4%, в ТОП-10 он замыкает первую тройку.

Вернувшаяся в 2023-м Lada Vesta по итогам года находится на четвёртой строчке в первой десятке, на её долю пришлось 3,9% российского авторынка. На шестом месте годового списка располагается «классический» внедорожник Niva Legend (доля – 3,7%). К производству универсалов и фургонов Largus АВТОВАЗ намерен вернуться только в текущем году, так что их в рейтинге моделей нет.

Самой востребованной иностранной маркой в ФA РФ в 2023 году стала Chery. По итогам прошлого года её доля на российском рынке составила 11,2%. Наиболее популярным у клиентов Чери стал новичок, замыкающий первую пятёрку в ТОП-10 – кроссовер Tiggo 7 Pro Max (доля – 3,9%). Ещё в первую десятку (на девятое место) вошёл Tiggo 4 Pro (доля на рынке РФ – 3,1%).

В списке продаваемых марок следом находится поднебесный бренд Haval, его модели заняли в 2023 году 10,6% рынка. В годовой ТОП-10 вошла только одна модель марки – кроссовер Jolion. Зато он оказался на второй строчке списка, сразу после бюджетной Гранты. Доля китайского паркетника, выпуск которого налажен на заводе в Тульской области, составила 5,3% от всего российского рынка «легковушек».

На четвёртом месте среди брендов в 2023 году находится Geely, доля марки на рынке РФ оказалась равна 8,8%. Бестселлерами по итогам прошлого года стали паркетник Coolray (доля – 3,6%) и новичок Monjaro (занял 1,9% российского авторынка). В ТОП-10 первая из названных моделей оказалась на седьмой строчке, вторая замыкает десятку.

На пятом и шестом местах рейтинга брендов располагаются Changan (доля рынка РФ в 2023 году составила 4,5%) и Exeed (доля – 4,0%) соответственно. От них в ТОП-10 ни одна модель не вошла. На седьмой строке находится «отпочковавшийся» от Chery бренд Omoda (доля – 4,0%), от него в первую десятку по итогам прошлого года вошёл кроссовер С5, на него пришлось 3,4% российского авторынка.

Далее в десятке брендов расположены те марки, которые официально не продают свою продукцию в стране: на восьмом месте по итогам 2023 года располагается корейская Kia (доля – 3,2%), на девятом – Hyundai (2,3%), а замыкает эту годовую десятку японский бренд Toyota (2,2%).

В декабрьском ТОП-10 самых востребованных автомобилей в РФ стоит отметить Geely Monjaro, который за месяц сумел подняться с десятой строки на четвёртую, потеснив и кроссоверы Chery, и внедорожники Lada. В списке продаваемых брендов по-прежнему числятся недавно вошедшие Tank (доля – 2,1%) и Москвич (2,0%), а также в него вошёл новичок – китайская марка Li Xiang (она же Li Auto). На домашнем рынке модельный ряд представлен несколькими plug-in гибридными кроссоверами, минувшей осенью компания показала свою первую полностью электрическую модель – минивэн Li Mega.