Компания Volkswagen начала заранее отмечать полувековой юбилей модели Polo: премьера хэтчбека первого поколения состоялась в марте 1975 года, в том же месяце началось его производство на головном заводе в немецком Вольфсбурге. С тех пор VW Polo сменил пять поколений и разошёлся по миру тиражом более 20 млн экземпляров. Polo перового поколения (1975-1981, здесь и далее указаны годы производства в Европе) или «половичок», как его иногда ласково называют в России, был не оригинальной моделью, а более простой и дешёвой версией трёхдверного хэтчбека Audi 50, запущенного в производство в 1974 году, последующие поколения были уже собственной разработкой компании Volkswagen. VW Polo первого поколения VW Polo первого поколения VW Polo первого поколения Игровое имя Polo было выбрано для маленького хэтчбека под стать старшему Фольксвагену Гольфу, хотя на стадии конкурсного разбора рассматривались и другие называния — например, Bonito, Mini-Golf и Pony. Уже с первого поколения у Polo появились производные модели, первой стал двухдверный седан Derby — он появился в гамме в 1977 году. VW Polo второго поколения VW Polo второго поколения VW Polo второго поколения VW Polo второго поколения VW Polo второго поколения Volkswagen Polo второго поколения (1981-1994) был, по сути, результатом глубокой модернизации предшественника, поклонникам немецкой марки он запомнился прежде всего наличием очень практичной версии с кузовом трёхдверный универсал и спортивной версии G40 с 1,3-литровым бензиновым двигателем, который благодаря диковиному спиральному компрессору выдавал 115 л.с. VW Polo третьего поколения VW Polo третьего поколения VW Polo третьего поколения VW Polo третьего поколения VW Polo третьего поколения Третье поколение Polo (1994-2001) было выполнено в стиле тогдашнего Гольфа, в гамме впервые появились версии с пятидверными кузовами седан и универсал, а также хот-хэтч с литерами GTI, в виде опции впервые предлагались подушки безопасности. Любопытно, что за свою довольно короткую жизнь «третий» Polo пережил в 1999 году масштабный рестайлинг, в результате которого получил более солидную внешность и полностью новый салон с более качественными материалами отделки. VW Polo четвёртого поколения VW Polo четвёртого поколения VW Polo четвёртого поколения VW Polo четвёртого поколения VW Polo четвёртого поколения Четвёртое поколение Polo (2001-2009) получило пухлый на вид кузов и несколько наивное выражение лица с четырьмя круглыми фарами, однако после рестайлнига 2005 года внешностью стала более взрослой и заурядной. Также после рестайлинга на базе пятидверного хэтчбека впервые была сделана кросс-версия с защитным пластиковым обвесом по нижнему периметру кузова и рейлингами на крыше. VW Polo пятого поколения VW Polo пятого поколения VW Polo пятого поколения VW Polo пятого поколения VW Polo пятого поколения «Пятый» Volkswagen Polo (2009-2017) на платформе PQ25 лучше всего знаком россиянам — версии с кузовами седан и лифтбек выпускалась в Калуге, они пока ещё часто встречаются на наших дорогах. Хэтчбек пятого поколения между тем сделал блестящую карьеру в Чемпионате мира по ралли, завоевав четыре первых места в сезонах 2013, 2014, 2015 и 2016 годов как в зачёте пилотов (все четыре чемпионских титула на счету французского гонщика Себастьена Ожье), так и в зачёте производителей. VW Polo шестого поколения VW Polo шестого поколения VW Polo шестого поколения Нынешний Polo шестого поколения на платформе MQB в строю с 2007 года, первый рестайлинг он пережил в 2021 году. Предполагалось, что примерно к 2025 году «шестой» Polo уйдёт в отставку (по крайней мере, в Европе) и уступит место электрическому преемнику, но из-за глобального замедления спроса на электромобили и кризиса в концерне Volkswagen карьера нынешнего «половичка» продлена на неопределённый срок, в 2026 году его ожидает ещё один рестайлинг, после чего он может задержаться в производстве даже после 2030 года. Фольксвагену сейчас не до пышных празднеств, но в честь круглы даты он будет возить ранние поколения Polo по выставкам классических автомобилей и наверняка представит какую-нибудь юбилейную спецверсию модели.
