При замене тормозных колодок всегда стоит вопрос: менять тормозные диски сейчас или в следующий раз. Расскажем, когда надо менять тормозные диски и стоит ли их протачивать? Когда надо менять тормозные диски? Как правило, тормозных дисков хватает на две замены колодок, но это в идеальном варианте. При интенсивной езде износ дисков может стать...
Какие мужчины водители и их классификация Сегодня автомобиль уже далеко не роскошь. Для большинства это заурядное средство передвижения. И все мы находящиеся за рулем именуемся простым словом «водители». В наших руках находится грозное оружие – автомобили и только от нас зависит — как этим оружием распорядиться. В...
Изготовление тормозных колодок состоит из двух этапов: изготовление фрикционной массы и самих колодок. Состав фрикционного слоя включает более десятка компонентов. Рассмотрим классификацию колодок по соотношению "цена/качество". Классификация тормозных колодок Главной характеристикой для тормозов является коэффициент трения "диск - колодка" - μ (мю). Чем он больше, тем интенсивнее автомобиль замедляется при одинаковом усилии...
О чем следует помнить водителю 1. Данная инструкция водителя автомобиля определяет необходимые действия как в движущемся автомобиле, так и стоящем на парковке, права и ответственность водителя на дороге. 2. Чтобы получить эту высокую должность, под названием водитель автомобиля, необходимо как минимум иметь удостоверение на право управления автомобилем...
Безопасность автомобиля немыслима без эффективных тормозов. Расскажем про устройство тормозной системы автомобиля: из чего состоит и как работает. Тормозная система (ТС) автомобиля состоит из: основная (рабочая) - обеспечивает замедление легкового автомобиля не менее 5,8 м/с2, движущегося со скоростью не более 80 км/ч при усилии на педаль менее 50 кг; вспомогательная (аварийная) -...
