Турбокомпрессоры устанавливаются как на дизельных, так и на бензиновых двигателях. Мотор получается мощнее и эффективнее. Но и он в один день потребует ремонта. Поэтому нужно знать, где купить картридж турбины, и быть уверенным в его надежности. Владельцам авто не помешает знать, когда обращаться к мастерам.
Ремонт турбин — когда требуется
Двигатель с турбонаддувом намного сложнее по конструкции атмосферного. Это повышает вероятность поломки. В первую очередь ломается непосредственно турбина. Производители утверждают, что она прослужит столько же, сколько и мотор. Но в реальности деталь ломается первой. При этом в бензиновом агрегате с такой ситуацией можно столкнуться чаще. Причиной становится высокая температура отработанных газов.
Как скоро потребуется ремонт турбин, можно предвидеть по стилю езды и манере ухаживать за автомобилем. Если владелец предпочитает размеренное движение, использует масло и топливо проверенных брендов, то замена потребуется примерно через 150 000 км для бензинового мотора. Дизельный двигатель проработает и расстояние в два раз дольше.
- Определить, что нужен ремонт турбин, можно по таким признакам, как:
- Уменьшение мощности мотора. Причиной будет меньшее поступление воздуха в камеру.
- Синий дым при разгоне. Такое явление происходит из-за попадания в цилиндры масла.
Ремонт требуется, если шумит турбокомпрессор во время функционирования. Звуки проявляются при нарушении герметичности. Владельцам стоит знать, что на разные неисправности указывают одни и те же признаки.
Если эксплуатация элемента была неправильной или деталь износилась, следует незамедлительно обратиться в сервис. Самостоятельно справиться с ремонтом не получится. Поскольку владелец даже не сможет качественно выполнить диагностику.
Как выполняется ремонт турбины
Специалисты также посоветуют, какой купить картридж турбины на Mazda, выполнит работы грамотно и в срок. Несмотря на то что вернуть работоспособность элементу — задача не из простых.
Основное действие – замена картриджа. Сперва деталь демонтируют, снимают картридж и другие элементы. После чего турбину очищают, находят проблемы, выполняют дефектовку и балансировку.
